Меняем масло и масляный фильтр в Chevrolet Cruze

Чтобы не допустить раннего износа элементов двигательной системы и продлить время их работоспособности, следует систематически осуществлять замену масла, совместно с масляным фильтром. Благодаря данной операции, Вы повысите эксплуатационные характеристики всего автомобиля.

Некоторые комплектации Шевроле Круз оснащаются специализированной системой, позволяющей отслеживать периодичность смены масла в двигателе, а соответственно и фильтрующего элемента. Данная система вовремя предупредит автовладельца о необходимости проведения ремонтных работ по смене нужного расходного материала.

Согласно регламенту завода-производителя, периодичность замены масла составляет 12 месяцев эксплуатации Chevrolet Cruze или промежуток пробега равный 15 000 км. В том случае, когда автомобиль эксплуатируется в суровых условиях, сюда относится бездорожье, городские многочасовые пробки, а также загрязненные и пыльные места, следует сокращать период смены масла до 10 000 км. пробега.

Нужные инструменты и материалы

Для осуществления работ по смене смазочной жидкости в двигателе, а также масляного фильтрующего элемента, потребуется следующий инструмент и расходные материалы:

• Новое масло для мотора. Приобретайте материал той фирмы, которую рекомендует завод-производитель.

• Масляный фильтрующий элемент оригинального исполнения, производства компании General Motors, под артикулом 93185674.

  
• Съемное приспособление для масляного фильтра или раздвижные пассатижи. Данные инструменты способствуют быстрому и удобному снятию фильтрующего элемента.
• Резиновый уплотнитель для сливного отверстия. Так как данный элемент одноразовый, его повторное применение не допускается. В противном случае вас ожидают подтеки смазочного вещества из-за неплотного соединения. Таким образом, нужно осуществлять замену элемента уплотнения при каждой смене масляного фильтрующего элемента и масла. Новая уплотнительная прокладка способствует герметичному закрытию сливной крышки.

• Ключ или головка размером 13 мм. Используется при откручивании крепежных элементов, располагающихся на защите картера двигателя. Не лишними будут ключи на 17 и 24.

  
• Отвертки крестового и плоского типа.
• Ненужная емкость для сливания отработанного масла, к примеру, старый таз или канистра. Желательно найти чистую емкость, чтобы была возможность визуально оценить цвет использованного масла.
• Резиновые перчатки защитят от вредоносного влияния элементов отработки на кожу рук.

• Воронка или лейка для заливания нового масла в двигатель.

  

Пошаговая инструкция по замене масла и масляного фильтрующего элемента

Для того чтобы своими силами произвести замену смазочной жидкости в двигателе автомобиля Шевроле Круз необходимо осуществлять выполнение следующих действий:

• Прогреваем двигатель до рабочего температурного режима.

• При помощи инструментов откручивает защиту моторного отсека.

  
• Откручиваем пробку заливного отверстия.
• Подставляем подходящую емкость под сливное отверстие, расположенное на днище автомобиля.

• При помощи инструментов отворачиваем крышку сливного отверстия, придерживая ее и стараясь не уронить в емкость с маслом.

  

• Слив использованного масла займет некоторое время, в этот момент можно осуществить смену фильтрующей детали. С помощью съемника открутите использованный фильтр. В том случае, если деталь крепится к крышке фиксаторами, то пригодится головка на 24. С помощью инструмента преодолеваем усилие и открепляем фильтрующий элемент от поверхности.

  
• Будьте аккуратней, во время снятия, из фильтрующей детали станет стекать отработанное вещество, защитите свою кожу от соприкосновения с веществом.

• Перед монтажом нового фильтрующего элемента смажьте резьбу и уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Визуально оцените фильтрующую деталь, резьба и кольцо уплотнения не должны быть повреждены или помяты.

  
• Залейте новое моторное масло в фильтрующий элемент примерно на 1/3 часть, вставьте крышку и осуществите монтаж новой детали.
• По завершению сливания всего объема отработанного масла, закрутите на свое место крышку от сливного отверстия, используя головку на 17. Осуществите смену резинового уплотнения.

• Установите лейку или воронку в заливное отверстие. Часть отработанного смазочного вещества осядет на внутренней поверхности масляного картера, по этой причине, следует наливать объем масла, равный слитому. После завершения залива осуществите проверку уровня смазочного вещества щупом, значение должно быть немного пониже отметки максимума.

  
• Закрутите пробку заливного отверстия и заведите мотор.
• Пусть двигатель некоторое время поработает, во время запуска отслеживайте лампочку контроля аварийного давления, ей следует погаснуть в течение трех секунд. В противной ситуации, следует заглушить автомобиль и узнать первопричину возможной неисправности.
• Проконтролируйте отверстие для слива масляной жидкости на наличие подтеков, если они будут обнаружены, следует произвести осмотр области стыков креплений и применить специальный герметик.

• Заглушите автомобиль и через несколько минут щупом проконтролируйте уровень смазки;

  
• Подходящий уровень соответствует промежуточной отметке между Max и Min;
• В случае, когда уровень ниже минимального, необходимо произвести, долив смазочного вещества. На этом этапе все работы считаются завершенными.

Итоги

Поэтапно следуя вышеизложенным рекомендациям, Вы сможете своими силами осуществить ремонтные работы и сэкономить на поездке в автосервис.