Ford Focus

Ford Focus
Первые слухи о новой платформе автомобиля компании Форд появились еще в 1992 году. Именно тогда в Женеве был презентован автомобиль под названием Ghia concept. Платформа, на которой было сделано авто, долгое время держалась в секрете, и только в 1998 году первые «Фокусы» были представлены общественности. Массы охотно приняли новинку в виду доступной цены и таких положительных характеристик, как изящный дизайн, эргономичность в управлении и комфортабельность. Серия получила широкое распространение и активно пережила несколько модернизированных перевоплощений. На смену первому поколению пришло второе. А затем – третье. О нем и пойдет речь в представленной статье.
Форд Фокус. Третье поколение
Первые вести о революционном третьем поколении знаменитой серии появились в 2010 году. А в следующем году в России был запущен производственный конвейер. Вниманию отечественного автолюбителя были представлены «фокусы» с тремя кузовами: универсалом, седаном и хетчбеком. Форд Фокус сконструирован на новейшей платформе под названием Ford Focus 2. Дизайнеры воплотили в интерьере автомобиля изящные линии и неповторимые острые грани, придающие внешнему облику машины необычность.
Ford Focus. Разновидности авто
Форд Фокус 2011 года представлен в нескольких вариантах. Первый и бюджетный – Ambiente. Авто изготовлено с применением последних технологий и оснащено электроусилителями руля, передними стеклоподъемниками, электроприводом зеркал. Рулевая кнопка машины регулируется по высоте и вылету. При этом производитель предлагает несколько комплектаций авто. Чем выше цена, тем комфортабельней и эргономичней машина – совершенству нет пределов.
Но самые передовые идеи и технологии компания припасла для топового высокобюджетного варианта Titanium Ford Focus. По-настоящему королевский автомобиль оснащен:

• изысканным кожаным салоном;
• круиз-контролем;
• легкоплавными колесными дисками;
• цветным дисплеем в пять дюймов.

Форд Фокус. Характеристики технического плана
Базовый двигатель Ford Focus имеет объем 1.5 литра. 16-клапанный мотор имеет мощность в сто пять лошадиных сил. Но имеются исключения. В виде бюджетных Ambiente с мотором в 85 лошадиных сил и дорогие комплекции Ford Focus в 125 лошадиных сил. На повестке дня – двухлитровый двигатель с мощностью в сто пятьдесят лошадиных сил, отличающийся экономичностью и экологичностью.
Конструктивных изменений в подвеске Ford Focus нет. Узлы подвески новой серии Форд сохранили преимущества предшественников – они по-прежнему эффективные и энергоемкие.
В зависимости от модели и комплектации Focus может иметь либо 5/6 ступенчатую коробку передач, либо ультрасовременную роботизированную коробку Power Shift.

Ford Focus
Форд Фокус – безопасный автомобиль
Для водителей, беспокоящихся о своей безопасности, данная линейка будет идеальным вариантом. Ford Focus отличается уникальным комплексом безопасности IPS.
Форд Фокус значительно изменился со времен первого появления на рынке. Автомобиль прибавил в цене, но при этом стал солидней, а самые простые «фокусы» сошли с производства. При этом модели, попавшие на вторичный рынок, продаются весьма неплохо в виду небольшого возраста, пониженных цен и раскрученного бренда.