Новости
24.04.26
Дорогие друзья, в работе часто сталкиваемся с ситуацией, когда вы заказываете запчасти сразу на несколько автомобилей — себе, друзьям или коллегам.
И при получении начинается путаница: где чья деталь.
Поэтому хотим напомнить про удобный функционал
При оформлении заказа вы можете добавить комментарий к каждой позиции в корзине.
Туда можно указать:
автомобиль
госномер
имя владельца
или любую удобную пометку
Также хотим предупредить что комментарий к позиции виден только вам вплоть до получения товара на склад, если вы укажете какую то информацию для нас-мы ее не увидим. Если у вас есть какой то вопрос-просьба обращаться к вашим менеджерам.
При выдаче каждая деталь будет со стикером, где указаны:
ФИО
номер телефона
ваш комментарий
Итог
Простая функция, которая экономит время и избавляет от путаницы при получении.
Пользуйтесь
--
MAX:
Проспект Александровской Фермы, дом 29ВГ
Маршал Новикова, дом 41
Маршал Жуков, дом 30к4
6-я Жерновская улица, дом 19
Хотим подчеркнуть, что все аккаунты телеграмм будут работать в штатном режиме!
Выбирайте наиболее удобный вариант для себя-мы всегда открыты для ваших обращений!
Telegram
Контакты наших магазинов для связи:
Проспект Александровской фермы
Маршала Новикова
Маршала Жукова
6-я Жерновская
21.04.26
Дорогие друзья, в нашем телеграмм канале среди подписчиком начался обмен мнениями о качестве топлива и мы хотели бы узнать и ваше мнение! Проголосуйте за вашу любимую сеть АЗС!
Проголосовать
Проголосовать
Проголосовать
17.04.26
Многие думают, что спокойная езда — это бережно для двигателя.
Но для дизеля это не совсем так.
Разберёмся почему.
Что происходит при спокойной езде:
На низких оборотах и малой нагрузке:
1. падает температура сгорания
2. топливо не догорает полностью
3. образуется больше сажи
Куда девается сажа?
Она накапливается в системе:
1. клапан EGR
2. турбина
3. впуск
4. сажевый фильтр (DPF)
Что в итоге:
1. EGR забивается и начинает работать некорректно
2. турбина закисает
3. DPF не прожигается и забивается
Всё это приводит к потере мощности и дорогому ремонту.
Как правильно ездить на дизеле:
1. периодически давать нагрузку
2. держать обороты 2500–3000
3. иногда выезжать на трассу
Это нужно, чтобы система могла самоочищаться.
Итог:
Дизель не любит постоянную «пенсионерскую» езду.
Иногда ему нужно поработать в нагрузке.
Иначе — накопление сажи и расходы на чистку системы.
Если есть вопросы по обслуживанию дизеля — пишите, подскажем
MAX:
Проспект Александровской Фермы, дом 29ВГ
Маршал Новикова, дом 41
Маршал Жуков, дом 30к4
6-я Жерновская улица, дом 19
Хотим подчеркнуть, что все аккаунты телеграмм будут работать в штатном режиме!
Выбирайте наиболее удобный вариант для себя-мы всегда открыты для ваших обращений!
