Honda Pilot 2016 года с нотками интелегенции

Honda Pilot 2016 года
Компания Honda уходит в «спящий режим» – по России доступны только предзаказы. При этом в запас бренд уходит не просто так, а с королевским подарком – кроссовером Хонда Пилот третьего поколения.
В одном из прошлых обзоров мы говорили о Пилоте второго поколения. Нельзя сказать, что этот автомобиль пользовался повышенным спросом. Но своя аудитория у второго Пилота была. За три года продаж было продано достаточное количество автомобилей. В минус производитель точно не ушел.

Honda Pilot 2016
Обновленная модель существенно изменила внешний облик – прежней брутальности теперь нет. Напротив, появилась своеобразная интеллигентность и мягкость. Силуэт выглядит несколько благородней и динамичней.
С внутренними размерами по-прежнему все хорошо: авто третьего поколения стало на восемьдесят миллиметров длиннее. Колесная база стала больше на сорок пять миллиметров.
Эргономика внутри салона также заслуживает внимания: кресла расположены на достаточном расстоянии друг от друга. Вторая Хонда Пилот славилась различными аксессуарами, гармонично разбросанными по всему салону. В Пилоте третьего поколения их гораздо меньше. Но этого достаточно.
Как и прежний автомобиль Пилот-3 гордо именуется «восьмиместными апартаментами». Но опять же здесь есть кое-какие нюансы. На третьем ряду по-прежнему лучше сидеть вдвоем. Зато интерьер «апартаментов» выше всяких похвал: великолепный пластик, приятный на ощупь, хорошая кожа, сенсорный дисплей в восемь дюймов. Российская спецификация поддерживает дополнительную шумоизоляцию.
Отечественный «Пилот» оснащен трехлитровым мотором и способен развивать двести сорок девять лошадиных сил. При этом двигатель имеет систему регулировки фаз на впуске и выпуске. Крутящий момент составляет двести девяносто Нм.
Новая фишка Хонда Пилот – система выбора движения ITM. Автомобиль предлагает такие режимы, как «Стандартный», «Грязь», «Снег» и «Песок».
Имеются у Пилота и недостатки, унаследованные от предшественника.  Автомобиль по-прежнему недостаточно хорош для быстрой езды по плохим дорогам в силу недостаточной плавности хода. Но в сравнении со вторым Пилотом прогресс налицо: преодолевать неровности российских дорог гораздо легче. Но большие ямы и острые края до сих пор заставляют автомобиль вздрагивать. Соваться в грязь или камни на этой машине нельзя.
Комплектации Honda Pilot

1. Базовая комплектация Lifestyle включает в себя кожаную отделку салона и кресло водителя, эргономичную камеру заднего вида, передовой подогрев передних кресел и удобный круиз-контроль;
2. комплектация Executive дополнена усовершенствованной мультимедийной аппаратурой, великолепными светодиодными фарами ближнего света, а также подсветкой центральной консоли и дверей;
3. комплектация Premium, как полагается, наиболее продвинута. Она обладает ультрасовременным электролюком, навигацией, способной отследить пробки, эргономичной вентиляцией передних сидений и аудисистемой для пассажиров.