Как выбрать и поменять ступичный подшипник

Исправность и качество работы элементов автомобиля – это необходимый фактор для безопасной и комфортной езды. Пристальное внимание рекомендуется уделять колесам и самой подвеске автотранспорта. Если во время движения или на поворотах слышен слабый шум и ощущается вибрация на руле, может присутствовать неисправность ступичного подшипника.

Ступичный подшипник – очень важная деталь автотранспорта. Именно она обеспечивает плавное вращение колес и, соответственно, комфортную и безопасную езду. К сожалению деталь часто выходит из строя, и многие владельцы авто задаются вопросом – «Как поменять ступичный подшипник самостоятельно?». Выполнить все необходимые работы не сложно, поэтому можно легко обойтись без помощи мастеров автосервиса. Так вы сможете неплохо сэкономить и, возможно, сделать качественнее.

Как узнать о неисправности ступичного подшипника?

Прежде чем поменять ступичный подшипник, владелец автотранспорта должен убедиться, если именно эта деталь вышла из строя и мешает комфортному передвижению. Для этого рекомендуется прислушаться ко звукам, которые издает автомобиль, причем желательно на скорости свыше 60-70 км. в час.  Если ступичный подшипник и вправду вышел из строя, то он начнет выть, и гул может усиливаться по мере ускорения автотранспорта.

Среди основных факторов, которые помогают выявлять необходимость поменять ступичный подшипник, отметим следующие:

·       Появление неприятного гула, он усиливается по мере ускорения автомобиля и увеличения нагрузки на подшипник;

·       Мотор транспорта начинает работать в напряженном режиме, из-за чего увеличивается расход топлива, причем значительно;

·       Вращение колес затруднено, при поездке на ровной дороге автомобиль может затягивать в стороны;

·       Автотранспорт начнет «притормаживать» на холостом ходу;

Также о том, что в срочном порядке нужно поменять ступичный подшипник могут говорить хруст и треск, ощущающиеся во время движения автомобиля. Эти факторы не трудно заметить и, если они присутствуют, рекомендуется прекратить пользоваться автомобилем, пока неполадка не будет устранена. В противном случае, вас могут подстерегать неприятные ситуации на дорогах – полная поломка автомобиля и невозможность дальше передвигаться.

Почему подшипник ступицы приходит в неисправность?

Подшипник ступицы автотранспорта постоянно подвергается экстремальным нагрузкам: ударным нагрузкам при попадании колес в яму, влиянию окружающих факторов, постоянным перепадам температуры, ударные нагрузки при попадании колес в ямы. Рывки тормозов, привода и рулевого управления – все эти факторы могут стать причиной возникновения неисправностей в работе подшипника ступицы.

Решить проблему можно легко, причем самостоятельно. Следует лишь правильно выбрать и поменять ступичный подшипник, учитывая все особенности вашего автомобиля.

 

 

                        Как поменять ступичный подшипник

Выбор ступичного подшипника для автомобиля

Если все-таки возникла необходимость поменять ступичный подшипник, то следует подобрать подходящую деталь. Сделать это довольно легко. Большинство современных автотранспортов оснащаются следующими типами ступицы – коническими роликовыми и диагональными шариковыми. Владельцу автомобиля следует узнать, какого типа деталь установлена в его автомобиле и сообщить об этом в магазине. Не лишним будет указать марку и год транспорта.

·       Шариковые диагональные подшипники довольно широко используются на современных автомобилях. Они отличаются высокой устойчивостью к износу, поэтому «комфортно себя чувствуют» даже под внушительными нагрузками. Длительность службы подобных деталей может напрямую зависеть от степени затяжки, поэтому при их установке строго придерживайтесь рекомендаций производителя.

·       Подшипники конические роликовые также долговечны, но раскрыть их полную эффективность получится только при точной и правильной установке. Если поменять ступичный подшипник роликовый, не учитывая рекомендации производителя, то повторить процедуру придется очень скоро. С этим часто сталкиваются владельцы автомобилей, которых нагло обманывают в автосервисах.

Всего несколько лет назад, чтобы поменять ступичный подшипник требовались специальные инструменты и опыт проведения такой процедуры. Теперь все элементы не сложные, что позволяет нам самостоятельно проводить обслуживание своего автомобиля.

Как поменять ступичный подшипник самостоятельно?

Замена ступичного подшипника – это довольно сложная задача, но с ней можно легко справиться, если все выполнять правильно и осторожно. Для того, чтобы поменять ступичный подшипник, вам стоит узнать, какая именно деталь изношена. Найти проблемное колесо не так уж и сложно.

Подвешиваем колесо при помощи домкрата, берем нужный ключ и откручиваем гайку ступицы, суппорт тормоза и шаровую опору, после этого беремся вынимать тормозной диск с оси. Далее нам придется полностью снять ступицу с седла, делать это можно при помощи обычного молотка, но все выполняйте предельно осторожно, чтобы не повредить остальные элементы машины.

Выбиваем подшипник, снимаем изношенную обойму, седло чистим немного от грязи и различных отложений, после чего устанавливаем купленный ступичный подшипник. Ступицу забиваем в стойку, причем не полностью, а примерно на половину, надеваем тормозной диск и затягиваем гайку. Установите шайбу и хорошо затяните колесо.

И помните, все работы выполняйте осторожно, чтобы не повредить остальные элементы автомобиля. Если вы не уверены в своих силах, боитесь сложностей, которые могут возникнуть во время замены ступичного подшипника – обратитесь в автосервис. Там все работы выполнят специалисты.