Замена цепей привода ГРМ на Mercedes S class W220 и установка фаз

Двигатель V6

Система оснащена цепью газораспределительного механизма надежен и долговечен. Эксплуатационный срок доходит до трехсот тыс., километров пробега машины. Это естественно, ведь цепь крепче и надежнее ремня. Но не стоит думать, что все проблемы решены и следить за цепной передачей нет необходимости. Это распространенное заблуждение! Цепной привод также подлежит проверке. Ее осуществляют каждые 70 -80 тысяч километров.

Определить степень износа цепи визуально достаточно сложно. В первую очередь проверяют уровень натяжения. Именно от него напрямую зависит исправность двигателя. Характерный грохот при движении автомобиля укажет на неизбежность замены цепи.

Основания возникновения неполадок в узлах газораспределительного механизма

Изъяны в округе газораспределительного механизма могут возникнуть при:

• использование деталей из неудовлетворительных материалов;
• несоблюдение условий смены масляной жидкости в двигателе;
• моторная смазка не соотносилась с заявленным качеством;
• эксплуатация авто в агрессивной среде;
• стиль управления был на критическом уровне.

Еще одной причиной проявления повреждений в узле газораспределительного механизма может быть некачественный ремонт. Поэтому прежде чем приступить к устранению проблем, изучите внимательно инструкцию и рекомендации. Неукоснительно выполняйте технологические нормы и правила. Произведенная смена спец деталей будет своевременна.

Средства последствием осуществления смены раздаточной конструкции

• Ключ для фиксирования.
• Прибор фиксирования вала (левого и правого).
• Структура закрепления шкива, для проведения блокировки маховика.
• Непосредственно сама цепь.
• Успокоители (комплект).
• Механизированный аппарат разъединения звеньев.
• Прибор, комплект пластин закрепления составных частей цепи.
• Прокладки
• Лом.

Ход исполнения замены

• Поднимите капот автомобиля и уберите крышку с клапанов. Удостоверьтесь в равенстве очертаний на распределительных валах.
• Проведите блокировку распределительного вала.
• Освободите оболочку группы приводов и навесные устройства.
• Слейте прохлаждающую авто жидкость в специальную емкость.
• Отсоедините генератор и натяжитель цепи.
• Начинайте расклепывание.
• Снимите вентиль регулирования и сами распределительные валы с механизмами.
• Новую цепь соединяем со старой цепью.
• Установите раздаточные валы и протяните цепь, вытяните старую, а затем установите заклепку на новый элемент.
• Проведите монтаж новопроизведённого натяжителя и демпферов. Установите вентили регулировки, а после совместите метки.

Система удаления вала балансировки

• Установите стержень блокировки в противовес.
• Открутите метизы присоединения, уберите противовес.
• Вытяните вал балансировки спереди.
• Намажьте крепеж посередине шкива при монтаже на коленчатый вал.

Соблюдая рекомендации и действуя четко в соответствии с инструкцией замена цепи будет проведена успешно!

Монтаж фаз газораспределения

• Поршень первого цилиндра закрепите в состоянии 40 градусов после верхней мертвой точки.
• Проконтролируйте совмещенность отметок на распределительных валах со срезом головки цилиндров.
• Проведите монтаж блокировочных устройств на распределительных валах.
• Удостоверьтесь в успешности размещения первоначальных отметок блокировочного вала.
• Демонтируйте систему натяжителя и начинайте выполнять ремонтные работы.
• После выполнения ремонта осуществите сборку в обратном порядке.

Дизель - мотор 3,2 литра

Необходимые средства

• Фиксирующие стержни.
• Устройство фиксации маховика. Метизы его фиксации.
• Размыкатель звеньев цепи.
• Устройство и комплект плашек для стыковки звеньев цепи.
• Ящик с инструментами.

Ход работы

• Отключите батарею питания (отрицательный провод).
• Выкрутите свечи накаливания. Это поможет прокрутить движок.
• Проверните двигатель в обычном направлении (убедитесь, что это не запрещено).
• Затяните резьбы болтов в соответствии с техническими требованиями.
• Перед тем как снять датчик СКР нанесите соответствующие метки.
• Запрещено проворачивать распределительный и коленчатый валы при снятой цепи привода газораспределительного механизма.
• Осуществив установку фаз газораспределения проведите проверку топливного насоса высокого давления.

Процедура замены

Монтаж газораспределительной цепи можно осуществить без снятия двигателя автомобиля. В этом помогут инструменты из списка. Новый элемент присоединяется к старому, накидывается на звездочку, проворачивается и состыковывается.

• Поставьте поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.
• В звездочку распределительного вала проденьте стержень блокировки.
• Проверьте установку и совмещение меток.
• Снимите устройство натяжителя перед началом ремонтных работ.
• Установка натяжителя возможна после окончания ремонтных работ.

Обратите внимание, что болты для крепления звездочек распределительных валов должны быть новые при установке.

Итог работы

Проведите осмотр после осуществления ремонта. Прислушайтесь к работе двигателя авто. Слышите привычный шелест мотора? Ремонт и монтаж агрегатов осуществлен успешно! Если почувствуете скрежет и стук - процедуру необходимо повторить.

Своевременная замена и правильная установка агрегатов - гарантия удачной работы автомобиля в будущем.