Двигатель V6
Система оснащена цепью газораспределительного механизма надежен и долговечен. Эксплуатационный срок доходит до трехсот тыс., километров пробега машины. Это естественно, ведь цепь крепче и надежнее ремня. Но не стоит думать, что все проблемы решены и следить за цепной передачей нет необходимости. Это распространенное заблуждение! Цепной привод также подлежит проверке. Ее осуществляют каждые 70 -80 тысяч километров.
Определить степень износа цепи визуально достаточно сложно. В первую очередь проверяют уровень натяжения. Именно от него напрямую зависит исправность двигателя. Характерный грохот при движении автомобиля укажет на неизбежность замены цепи.
Основания возникновения неполадок в узлах газораспределительного механизма
Изъяны в округе газораспределительного механизма могут возникнуть при:
- использование деталей из неудовлетворительных материалов;
- несоблюдение условий смены масляной жидкости в двигателе;
- моторная смазка не соотносилась с заявленным качеством;
- эксплуатация авто в агрессивной среде;
- стиль управления был на критическом уровне.
Еще одной причиной проявления повреждений в узле газораспределительного механизма может быть некачественный ремонт. Поэтому прежде чем приступить к устранению проблем, изучите внимательно инструкцию и рекомендации. Неукоснительно выполняйте технологические нормы и правила. Произведенная смена спец деталей будет своевременна.
Средства последствием осуществления смены раздаточной конструкции
- Ключ для фиксирования.
- Прибор фиксирования вала (левого и правого).
- Структура закрепления шкива, для проведения блокировки маховика.
- Непосредственно сама цепь.
- Успокоители (комплект).
- Механизированный аппарат разъединения звеньев.
- Прибор, комплект пластин закрепления составных частей цепи.
- Прокладки
- Лом.
Ход исполнения замены
- Поднимите капот автомобиля и уберите крышку с клапанов. Удостоверьтесь в равенстве очертаний на распределительных валах.
- Проведите блокировку распределительного вала.
- Освободите оболочку группы приводов и навесные устройства.
- Слейте прохлаждающую авто жидкость в специальную емкость.
- Отсоедините генератор и натяжитель цепи.
- Начинайте расклепывание.
- Снимите вентиль регулирования и сами распределительные валы с механизмами.
- Новую цепь соединяем со старой цепью.
- Установите раздаточные валы и протяните цепь, вытяните старую, а затем установите заклепку на новый элемент.
- Проведите монтаж новопроизведённого натяжителя и демпферов. Установите вентили регулировки, а после совместите метки.
Система удаления вала балансировки
- Установите стержень блокировки в противовес.
- Открутите метизы присоединения, уберите противовес.
- Вытяните вал балансировки спереди.
- Намажьте крепеж посередине шкива при монтаже на коленчатый вал.
Соблюдая рекомендации и действуя четко в соответствии с инструкцией замена цепи будет проведена успешно!
Монтаж фаз газораспределения
- Поршень первого цилиндра закрепите в состоянии 40 градусов после верхней мертвой точки.
- Проконтролируйте совмещенность отметок на распределительных валах со срезом головки цилиндров.
- Проведите монтаж блокировочных устройств на распределительных валах.
- Удостоверьтесь в успешности размещения первоначальных отметок блокировочного вала.
- Демонтируйте систему натяжителя и начинайте выполнять ремонтные работы.
- После выполнения ремонта осуществите сборку в обратном порядке.
Дизель - мотор 3,2 литра
Необходимые средства
- Фиксирующие стержни.
- Устройство фиксации маховика. Метизы его фиксации.
- Размыкатель звеньев цепи.
- Устройство и комплект плашек для стыковки звеньев цепи.
- Ящик с инструментами.
Ход работы
- Отключите батарею питания (отрицательный провод).
- Выкрутите свечи накаливания. Это поможет прокрутить движок.
- Проверните двигатель в обычном направлении (убедитесь, что это не запрещено).
- Затяните резьбы болтов в соответствии с техническими требованиями.
- Перед тем как снять датчик СКР нанесите соответствующие метки.
- Запрещено проворачивать распределительный и коленчатый валы при снятой цепи привода газораспределительного механизма.
- Осуществив установку фаз газораспределения проведите проверку топливного насоса высокого давления.
Процедура замены
Монтаж газораспределительной цепи можно осуществить без снятия двигателя автомобиля. В этом помогут инструменты из списка. Новый элемент присоединяется к старому, накидывается на звездочку, проворачивается и состыковывается.
- Поставьте поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.
- В звездочку распределительного вала проденьте стержень блокировки.
- Проверьте установку и совмещение меток.
- Снимите устройство натяжителя перед началом ремонтных работ.
- Установка натяжителя возможна после окончания ремонтных работ.
Обратите внимание, что болты для крепления звездочек распределительных валов должны быть новые при установке.
Итог работы
Проведите осмотр после осуществления ремонта. Прислушайтесь к работе двигателя авто. Слышите привычный шелест мотора? Ремонт и монтаж агрегатов осуществлен успешно! Если почувствуете скрежет и стук - процедуру необходимо повторить.
Своевременная замена и правильная установка агрегатов - гарантия удачной работы автомобиля в будущем.
