Opel Astra H (Опель Астра) - ветеран автомобильного рынка

Opel Astra H
Оpel Astra H по праву можно считать ветераном автомобильного рынка. Дебют состоялся двенадцать лет назад. В 2007 году Astra H несколько изменилась внешне – разработчики осуществили рестайлинг. Автомобиль выпускали до 2009 года. Затем на смену H пришло поколение J. Но, несмотря на солидный возраст, Астра H по- прежнему пользуется успехом у консервативных автолюбителей. В отношении «цена-качество» этой машине на вторичном рынке равных нет.
Кузовных модификаций в семействе пять. Для людей, выбирающих разностороннее развитие по всем фронтам, оптимальным вариантом будет четырехдверный седан. Молодые семьям придется по вкусу 3-дверный хэтчбек (сейчас эта модификация сошла с производства и выпускается только в поколении J). А ценители необычных решений оценят Twin Top – эргономичный кабриолет семейства H.
Конечно, после выхода автомобилей J спрос на H  заметно упал. Но «универсалы» еще долгое время пользовались популярностью.
По капотом Астры H за все время существования генерации побывало двадцать два двигателя. «Младший» мотор имеет двигатель объемом 1.6 литров и сто пять лошадиных сил. Позднее мощность увеличили до ста пятнадцати лошадиных сил. Каких-либо экстраординарных показателей здесь нет. Ключевое достоинство – надежность. Более резвый вариант имеет объем 1.8 литров и мощность в сто сорок лошадиных сил.
Имеется в линейке и настоящий «монстр» – двухлитровый турбодвигатель, способный выдавать двести сорок лошадиных сил.
Стоит учитывать, что на данный момент Astra H можно найти только на вторичном рынке. Но при этом можно не беспокоиться о том, что с двигателем возникнут какие-либо проблемы. Но при покупке авто следует обратить внимание на зубчатый ремень ГРМ. Его рекомендуется поменять, если предыдущий владелец не сделал это до вас. Второе, на что обязательно следует обратить внимание – расход масла. Мотор может его подъедать.
Если до вас двигатель «кормили» некачественным топливом, то возможны проблемы с топливным фильтром. Поэтому техническое обслуживание Astra H рекомендуется проводить в автосервисе.
В Аstra H вниманию покупателей предлагалось три разновидности коробок передач. Первая, славящаяся надежностью и простотой – механика F17. По нынешним временам – это уже явный архаизм. Но, несмотря на это, F17 может похвастаться своей надежностью.
Автоматические коробки выпускались в двух вариантах. Первый – гидротрансформаторный автомат от японского производителя Aisin. Второй – роботизированная коробка Easytronic, которая устанавливалась на машине до 2010 года.

Opel Astra H
Astra H часто используется и для многокилометровых перегонов. Но стоит учитывать тот факт, что машина не предназначается для подобных задач, несмотря на неплохие данные. И на пробеге в восемьдесят тысяч километров стойки стабилизатора и рулевые тяги, возможно, придется поменять.
Подводя итоги, можно сказать, что Оpel Astra H на данный момент не самый современный и высокотехнологичный автомобиль. Найти его можно только на вторичном рынке. При покупке следует обратить внимание на кондиционеры, электронику трансмиссию и то, как расходуется масло. С данными элементами могут возникнуть проблемы. Но в целом, это надежная и качественная машина, способная прослужить верой и правдой долгие годы.