Как узнать уровень масла в АКПП

Регулярный контроль уровня масла в АКПП является важным условием поддержания технической исправности автомобиля. Правильная работа коробки передач гарантирует оптимальный расход топлива, но для этого в ней должно быть достаточное количество масла. Слишком малое количество или ухудшение качества смазки из-за загрязнений или других факторов является причиной множества поломок трансмиссии.

Рекомендуемая частота проверки – минимум 1 раз в 2 недели либо через 5-7 тысяч километров пробега. Эту операцию можно проделывать самостоятельно, не обращаясь в сервис. Проконтролировать уровень масла в АКПП собственной машины сможет как опытный водитель, так и новичок, который недавно обзавелся автомобилем.

Что случается при малом количестве масла?

Недолив трансмиссионной жидкости становится причиной того, что в насос попадает воздух. В результате, создается масляно-воздушная смесь, которая сильно нагревается и не выполняет свои функции, перегревая коробку передач. А это чревато быстрым износом деталей и дорогостоящим ремонтом.

Почему повышенный уровень масла – тоже плохо?

Когда смазки слишком много, она вспенивается с воздухом, увеличиваясь в объеме и вытекая из КПП при высоких оборотах. Вытечь может немало, затем вспененная трансмиссионная жидкость оседает – и объем станет уже меньше, чем требуется для правильной работы АКПП. А чем грозит пониженный уровень трансмиссионной жидкости, написано выше.

Проверка количества масла в АКПП – пошаговая инструкция

Первым делом загоните машину на горизонтальную поверхность и установите ее в парковочный режим. Рекомендуется включить двигатель и прогреть его до 90 градусов, некоторые авто проверяются при работающем моторе. Если авто использовалось на высоких скоростях или в жаркую погоду, перед проверкой потребуется выждать около получаса.

Откройте капот своего автомобиля и определите, где расположена КПП. Если вы затрудняетесь, обратитесь к документации, чтобы уточнить информацию. Важно не перепутать щуп общего уровня масла двигателя.

Найдя КПП, обратите внимание на яркие ручки – это и есть масляные щупы. У некоторых моделей авто щупов может не быть, и проверить масло можно только вынув контрольную пробку. Однако эту процедуру стоит доверить опытным механикам, так как ошибка может повлечь полное вытекание масла.

Если же щуп есть, достаньте его, потянув за ручку, и посмотрите на уровень, оставленный маслом. Он должен находиться между насечками с подписями «Max» и «Min». Если масла нет или его уровень ниже отметки «Min», необходимо долить и повторить проверку. Если же масло выше уровня «Max», стоит спустить его.

Помимо самого уровня масла, стоит осмотреть щуп и на предмет его чистоты. Если в масле есть посторонние включения, значит коробка работает неправильно, и требуется провести ее диагностику, чтобы избежать серьезных поломок.

Обратите внимание на тип щупа

Это требуется, чтобы верно оценить уровень масла. Обычно на коробке имеется 1 или 2 щупа. На современных автомобилях существует 4 разновидности масляных щупов:

• Hot – для проверки количества масла на «горячую», т.е. на включенном прогретом двигателе. Самый распространенный вид щупа.
• Cold – такой щуп используется при выключенном двигателе, однако сперва необходимо его прогреть, иначе уровень масла будет неточным.
• Универсальный – двухсторонний щуп, с одной стороны которого расположена надпись «Hot», а с другой – «Cold».

У некоторых моделей щупы имеют пометки «Full» и «Add», которые значат ровно то же самое, что и стандартные «Min» и «Max».

Регулярно повторяйте проверку

В идеале, эту процедуру стоит провести раза 3-4, делая промежутки в пару суток. Если масло стабильно держится на уровне между отметками «Min» и «Max», значит доливать (или сливать) ничего не нужно – все в норме.

Как узнать количество трансмиссионной жидкости в АКПП без щупа

Фактически, в авто с такой КПП не выйдет проверить уровень смазки – его можно только установить. Для этого предусмотрена система слива излишков, которая включает трубку, отверстие и пробку, закрывающую это отверстие.

Верхним краем трубки определяется максимальный уровень трансмиссионной жидкости. Если снять пробку сливного отверстия, излишек выльется через него. Такая система позволяет упростить устранение перелива, однако не позволяет проверять уровень смазочного материала и наличие загрязнений.

Чтобы выставить уровень масла в АКПП без щупа, потребуется загнать машину на яму или поднять ее домкратами, сохраняя горизонтальное положение. Прогрейте двигатель в обязательном порядке, прежде чем начинать проверку.

Аккуратно выкрутите сливную пробку, подставив емкость для сбора масла. Если из трубки капнет незначительное количество смазки, значит уровень не превышает максимальную отметку. Залейте 150-200 грамм смазки через горловину и посмотрите, не вытекает ли масло через сливное отверстие. Повторяйте процедуру, пока не начнет капать – это значит, что масла достаточно.

Из-за подобных сложностей с АКПП без щупа многие автовладельцы предпочитают проводить эту процедуру в сервисном центре, заезжая туда с рекомендуемой производителем регулярностью. Конечно, это дороже, однако позволяет водителю избежать лишних сложностей.