Renault Megane (Рено Мегана ) с динамичными контурами

Renault Megane II обзор автомобиля
Renault Megane 2 был представлен в 4 вариантах. Седан и хэтчбек пользовались огромным спросом в отличие от кабриолета-купе, который российскому автовладельцу не полюбился.
Внешний облик Рено Меган II может похвастаться динамичными контурами. У седана сглаженные плавные линии – это производит положительное впечатление практически на всех автолюбителей.
Хэтчбеки обладают другой изюминкой в виде необычного исполнения задней части машины. Но здесь мнения людей разделились – кому-то такое решение понравилось, а кому-то нет.
Салон Renault Megane II рассчитан на пять пассажиров. При этом по-настоящему комфортно всем пяти будет только в седане. Хэтчбек для такого количества людей тесноват.

И хэтчбек, и седан имеют общий недостаток: неважную шумоизоляцию.
Но в целом, эргономика машин выше всяких похвал: передняя панель имеет комфортабельное расположение передних элементов. Седан имеет багажник объемом пятьсот десять литров. У хэтчбека он несколько меньше – триста тридцать литров. Объем увеличится до тысяча ста девяноста литров, если владелец сложит задние сиденья.
В 2006 году Renault Megane II был модернизирован. Разработчики повысили уровень безопасности и преобразили интерьер. Ключевые изменения коснулись моторов. Дело в том, что первая линейка двигателей Renault Megane 2 не была лишена недостатков в виде сверхчувствительности к некачественному топливу и большими затратами на ремонтные работы. В исправленных вариантах проблема была решена, но, увы, не до конца.
Бюджетная модель имела объем 1.4 литра и мощность в сто лошадиных сил. Средний мотор имел объем 1.6. литров и сто десять лошадиных сил. Самый крутой – два литра и сто тридцать пять лошадиных сил. Все двигатели оснащались передним приводом.
У Рено Меган II было богатое оснащение даже в базовых комплектациях. Уже в 2006 году машины могли похвастаться эргономичным бортовым компьютером, удобными передними электростеклоподъемниками, усилителями руля и креплениями для детских кресел. При этом были доступны и дополнительные опции в виде климат-контроля, элегантного кожаного руля и качественного кондиционера.
В 2012 году Рено Меган перешел на вторичный рынок и пользовался там неплохим успехом.
Renault Megane нового поколения
Но линейка Renault Megane II продолжает жить. Новое поколение автомобилей было презентовано во Франкфурте в сентябре 2015 года. Машина оснащена великолепным цветным проекционным дисплеем, полноуправляемым шасси и сенсорным дисплеем длиной почти в девять дюймов.
Габариты Меган II несколько отличаются от предшественника. Автомобиль на шестьдесят четыре миллиметра длинней и на двадцать пять миллиметров ниже машины первого поколения. Дизайн автомобиля чем-то напоминает Renault Talisman.
На выбор представлено шесть двигателей. Дизельные моторы с мощностью девяносто, сто десять и сто тридцать лошадиных сил. Бензиновые моторы с мощностью сто, сто тридцать и двести пять лошадиных сил.
Ключевая комплектация – GT. Ее Рено представил в Париже. Эта версия стала аналогом автомобиля Megane RS, имеющего турбодвигатель в двести пять лошадиных сил, оснащенного спортивной выпускной системой и тематическим внешним декором автомобиля.