Смена топливного фильтра в автомобиле Renault Sandero

Осуществлять ремонтные работы – не самое приятное занятие, особенно для водителей без опыта и практики в этом деле. Каждый владелец Рено Сандеро время от времени должен осуществлять смену топливного фильтра в своем автомобиле. Производить данную процедуру нужно не только по надобности, но и по причине некачественного бензина. Ниже мы приведем подробную инструкцию, следуя которой Вы сможете произвести смену детали самостоятельно при этом сэкономив около 500 рублей.

Где располагается топливный фильтр Renault Sandero

Фильтрующий топливный элемент в Renault Sandero закреплен на днище бака с топливом. Он представляет собой цилиндр, с присоединенными трубками топливных каналов.

Качество топлива, которое мы покупаем на АЗС, зачастую не соответствует заявленным требованиям, нередко в нем присутствуют разнообразные примеси. Бензин хранится и перевозится в емкостях, которые с течением времени загрязняются и поддаются коррозии. Подобные обстоятельства негативно отражаются на его свойствах и качестве.

Когда осуществлять замену топливного фильтрующего элемента

Топливный фильтр помогает предотвратить попадание различных загрязняющих элементов в топливную систему, а также защищает ее от раннего износа. Основная задача фильтрующего элемента – очищать топливо от примесей и посторонних загрязняющих веществ.

К признакам забившегося топливного фильтра можно отнести следующие моменты:

• автомобиль теряет мощность;
• увеличивается расход бензина;
• работа ДВС становится нестабильной;
• на больших оборотах мотора возникают рывки.

При высокой степени засорения топливного фильтрующего элемента, двигатель автомобиля может не запуститься. Необходимо отметить, что это приведет к затратным ремонтным работам. Таким образом, если Вы обнаружите перечисленные проблемы, обязательно осуществите замену топливного фильтра.

В соответствии с указаниями завода-изготовителя, осуществлять замену топливного фильтрующего элемента нужно через каждые 125 000 км. Но в соответствии с рекомендациями экспертов, производить смену детали необходимо почаще, примерно через каждые 35 000 – 45 000 км. Случаются ситуации, когда требуется сменить фильтр пораньше установленного срока, очень важно постоянно наблюдать за работой своего автомобиля.

Необходимый инструмент для смены топливного фильтра

Заранее приготовьте инструменты, которые понадобятся Вам для проведения работ, к ним относятся:

• новый топливный фильтр;
• емкость для топлива;
• отвертка-звездочка и крестовая;
• ненужный кусок ткани.

Касаемо самого фильтра – отдавайте свое предпочтение оригинальным деталям, так как они отличаются высоким качеством, и производитель предоставляет на них гарантию. Приобретая неоригинальный элемент, всегда будьте готовы к тому, что может попасться бракованная деталь. Последствия в этом случае будут серьезные и потребуется дорогостоящий ремонт.

Процесс замены топливного фильтра

Для осуществления работ понадобится яма или эстакада. Постарайтесь приготовить все необходимые инструменты заранее, чтобы не терять время. Производите смену фильтрующей детали согласно следующей инструкции:

• Помните о том, что в топливных каналах давление сохраняется примерно пару часов после того, как произойдет остановка мотора. Для сбрасывания давления поднимаем крышку предохранительного блока, располагающегося под капотом.
• Далее производим отключение реле топливного насоса, запускаем мотор автомобиля и оставляем его в работающем состоянии на холостом ходу, он должен заглохнуть.
• Снимаем клемму «минус» с аккумулятора.
• Предварительно подставьте, подготовленное ведро под вытекающее из фильтра топливо.
• Отсоединяем все каналы топливной системы. Если крепления по типу хомутов, то откручиваем и отсоединяем их отверткой.
• Если соединение в виде фиксаторов, то сжав их пальцами осторожно снимаем.
• Далее оттягиваем фиксирующий хомут топливного фильтра, затем снимаем его.
• Выливаем оставшийся бензин в заранее подставленную емкость;
• Производим монтаж, заранее купленного, нового топливного фильтра. При установлении конструкции следите за указателями, располагающимися на самом фильтре, они должны правильно показывать направление перемещения бензина.
• Сборку осуществляем в противоположной последовательности.
• По завершению всех операций включаем зажигание (не заводим двигатель пару минут) для восстановления давления в топливной системе. Далее зрительно проверяем соединительные места топливных шлангов, следов потеков бензина быть не должно. В том случае, если протекания выявились, то поможет смена уплотнительных прокладок в том месте, где соединяются патрубки с фильтром. На этом вся работа по смене топливного фильтрующего элемента завершена.

Итоги

В завершении еще раз отметим, смена топливного фильтра не отнимет у Вас много времени, даже в том случае, если Вы осуществляете работы впервые. Вы сможете осуществить все вышеизложенные операции в любое удобное время, сэкономив при этом свои финансы.