Стоит ли покупать новый Mazda 3 ( Мазда 3 )?

Стоит ли покупать новый Mazda 3
Мазда 3 – новое поколение автомобилей от знаменитого бренда.
В России на момент выхода (2013 год) предлагали три мотора. Первый перешел в наследство от генерации второго поколения и имел объем 1.6 литров и мощность в сто четыре лошадиных силы. Второй – мощность сто двадцать лошадиных сил и объем полтора литра. Мощность третьего двигателя – сто пятьдесят лошадиных сил.  Объем – два литра.
Mazda 3 может похвастаться длиной в четыре тысячи четыреста шестьдесят пять мм. Шириной в  тысяча семьсот девяносто пять мм. Высотой в тысяча четыреста пятьдесят мм. И колесной базой в две тысячи семьсот мм. Объем багажника автомобиля составляет триста пятьдесят литров.
Базовая комплектация для России носила название Drive. И была достаточно скудной для седана ценой шестьсот сорок пять тысяч рублей. Там не было даже кондиционера, не говоря о маршрутном компьютере.
Зато более дорогостоящие комплектации – Active, Active плюс и Supreme были оснащены самым необходимым. Здесь было все для любителей эргономичных и комфортабельных авто, включая автоматические коробки передач. А для ценителей – механические.
Active содержал полезный минимум для продвинутого автомобилиста: кондиционер, Bluetooth, мощную аудиосистему и надежную систему безопасности в виде шторок, фронтальных и боковых подушек.
Active + имел еще больше расширений. В автомобилях этой комплектации собраны все передовые опции: великолепный цветной дисплей, климат-контроль, мультимедийная система, позволяющая наслаждаться качественным звуком на шести колонках.
Но самое вкусное в комплектации Supreme: датчики света и дождя,  мегасовременные светодиодные фонари и эргономичные подрулевые лепестки.

Mazda 3
В августе 2016 года прогремели новости о том, что в сентябре появятся обновленные седан и хэтчбек Mazda 3. Цена первого – один миллион двести сорок девять тысяч рублей. Стоимость второго – один миллион двести пятьдесят девять тысяч рублей. Станет ли автомобиль дороже? Это пока не может сказать никто, так как списки оборудования в комплектациях еще не обнародованы.
Зато уже известно, что у автомобиля будет модернизирован дизайн в виде обновленной решетки радиатора, измененного заднего бампера и ультрасовременных светодиодных фарах.
Но главная инновация новой мазды – G-Vectoring Control. Назначение данного программного комплекса – коррекция тяги мотора. Практический результат – показатели машины в повороте улучшаются.
Точная информация по силовым установкам отсутствует. Но некоторые источники утверждают, что у третьей Мазды будет только один двигатель мощностью сто двадцать лошадиных сил, объемом 1.5 литров и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В Европе презентация Mazda 3 была приурочена к юбилею всей линейки (десять лет).  Автомобиль стал непосредственной частью корпоративной технологии SkyActiv.