Volkswagen Polo - резвый и с экономичным двигателем

Автомобиль VW Polo имеет приятный и простой дизайн. Сама машина вместительная и удобная. Именно так описывают владельцы VW Polo, которые только недавно стали счастливыми обладателями машины.

Среди ключевых преимуществ немца – резвый, но при этом экономичный двигатель объемом 1.6 литров. Мощность авто – сто пять лошадиных сил, в сравнении с соратниками по классу – это не так много, но автовладельцы не жалуются.

Фольтсваген Поло – автомобиль, который придется по вкусу любителям делать все собственными руками. Под капотом машины все эргономично и удобно для оттачивания навыков самостоятельного обслуживания.

Поло готовили к эксплуатации на российском рынке, но, несмотря на это, не обошлось без недостатков. Например, электроусилитель руля и ABS работал не совсем адекватно. Но со временем данный недостаток был устранен.

Маленький сюрприз преподнес интерьер, а если быть точным, передние колеса. Выяснилось, что находясь под нагрузкой, подушка начинает стираться о края каркаса. Позднее также выяснилось, что и сам каркас имеет небольшой дефект в виде склонности к коррозии. Но немецкое качество, на то и немецкое – производитель организовал сервисную акцию по устранению дефекта. А с 2012 года все авто Поло шли уже с окантовкой и прокраской проблемных элементов.

У шасси автомобиля все было в относительном порядке. Адаптация к суровым российским условиям на дороге была оптимальной.

Амортизаторы и тормозные колодки при аккуратной эксплуатации ходят достаточно долго – и могут потянуть до 80 000 километров.

Немного о безопасности. Предок современного Поло – хэтчбек пятого поколения заработал все пять звезд. Но! Стоит учитывать, что показатели эти были выведены с учетом полного комплекта безопасности. Российская версия Фольксвагена в плане безопасности оснащена гораздо проще. У авто только две фронтальные подушки в базовом комплекте. А боковые подушки безопасности и вовсе доступны только в «опциях».

Малазийская версия VW POLO во многом схожа с российской. И тесты показали четыре звезды из возможных пяти. Балл был снят за отсутствие у автомобиля системы стабилизации.

Тесты показали, что этот автомобиль полностью соответствует принципам здравомыслящего водителя: открыл двери, сел и поехал, забыв о проблемах и невзгодах.

Кресло автомобиля удобное – регулировщик высоты имеется в базовой версии. Впрочем, как раз базовую версию многие обзорщики рекомендуют к покупке. Отношение «стоимость – оснащение» вполне оптимальное. А переплачивать за излишества не всегда имеет смысл. Пример: подлокотник, который есть в топовой версии, совершенно бесполезен.

Электропривод дверных стекол также присутствует в базовой версии. Но управлять им на 100% водитель может только в максимальной комплектации.

VW Polo

В качестве итога можно сделать выводы, что Volkswagen Polo благодаря своей цене, пользуется у отечественных покупателей хорошим спросом и входит в группу самых продаваемых авто как на первичном, так и на вторичном рынке.