Многие думают, что спокойная езда — это бережно для двигателя.
Но для дизеля это не совсем так.

Разберёмся почему.


Что происходит при спокойной езде:

На низких оборотах и малой нагрузке:

1. падает температура сгорания
2. топливо не догорает полностью
3. образуется больше сажи

Куда девается сажа?

Она накапливается в системе:

1. клапан EGR
2. турбина
3. впуск
4. сажевый фильтр (DPF)

Что в итоге:

1. EGR забивается и начинает работать некорректно
2. турбина закисает
3. DPF не прожигается и забивается

Всё это приводит к потере мощности и дорогому ремонту.

Как правильно ездить на дизеле:

1. периодически давать нагрузку
2. держать обороты 2500–3000
3. иногда выезжать на трассу

Это нужно, чтобы система могла самоочищаться.

Итог:
Дизель не любит постоянную «пенсионерскую» езду.
Иногда ему нужно поработать в нагрузке.

Иначе — накопление сажи и расходы на чистку системы.


Если есть вопросы по обслуживанию дизеля — пишите, подскажем

MAX:

Проспект Александровской Фермы, дом 29ВГ


Маршал Новикова, дом 41

Маршал Жуков, дом 30к4

6-я Жерновская улица, дом 19

Хотим подчеркнуть, что все аккаунты телеграмм будут работать в штатном режиме!
Выбирайте наиболее удобный вариант для себя-мы всегда открыты для ваших обращений!