Чтобы автомобиль безотказно служил, важно весной позаботиться об устранении последствий его эксплуатации в зимнее время. Для этого потребуется произвести целый ряд манипуляций. Весьма необходимой из них является смазка наиболее уязвимых шарнирных и резьбовых соединений в авто. Остановимся на этом более подробно.

Смазка шарнирных соединений

Каким же элементам автомобиля с приходом весны требуется особое внимание и в случае необходимости дополнительная смазка? Несомненно, что самыми уязвимыми из них являются детали подвески (втулки, опоры, пыльники, отбойники, соединительные тяги, амортизаторы, рычаги и т.д.)

Причин для этого достаточно много:
•Песок, которым щедро посыпают дороги в зимний период, ускоряет износ резиновых элементов (к слову, вышеуказанный песок остается на дорогах и летом);
•Солесодержащие реагенты вызывают коррозию металлических деталей
•Механическим же повреждениям подвеска подвергается круглый год из-за, мягко говоря, не удовлетворительного состояния дорог в стране.

В результате детали подвески и их соединения издают шум (скрип), а резинотехнические быстро пересыхают и, как следствие, разрушаются. Как же автовладельцу защитить детали подвески от преждевременного выхода из строя? Это достаточно легко сделать, воспользовавшись силиконовой смазкой LAVR. С ее помощью все уязвимые детали подвески можно покрыть сплошным полимерным слоем, защищающим резиновые детали от старения. Для обработки шарнирных соединений подвески отлично подойдет шарнирная смазка CASTROL.

Смазка для резьбовых соединений

При сборке различных узлов автомобиля широко применяются резьбовые соединения. И практически любая регулировка или ремонт авто не обходится без операций с ними. Не обойтись без них, например, и при весенней «переобувке» авто. В зимнее время колесному крепежу (болтам-гайкам-шпилькам) приходится нелегко, и потому всем резьбовым соединениям необходимо уделить особое внимание: их необходимо не только тщательно очистить, но и нанести специальную смазку. Из всего многообразия резьбовых смазок, предлагаемых современным рынком, мы рекомендуем использовать для этих целей пластичную смазку Castrol Moly Grease. Благодаря образованию защитного слоя дисульфида молибдена (так называемая «сухая» или «твердая» смазка) она способна защитить металлические детали при экстремальных условиях и высоких ударных нагрузках.

Заметим, что смазка любых подвижных деталей автомобиля существенно продлевает их срок службы. Если же какие-либо его узлы труднодоступны для смазки, следует воспользоваться маслом или смазочным спреем. Отлично зарекомендовала себя в этих случаях тефлоновая смазка (спрей) производства компании SOFT99 CORPORATION.

Lavr ln1405---
Жидкий ключ LAVR LIQUID KEY с триггером 495 мл
SOFT99 03018 OIL SPARAY - Жидкий ключ, проникающая смазка, 220 мл.

CASTROL----
4527150098 Смазка многофункциональная CASTROL MOLY GREASE 0,3KG.

Toyota ----
0888700401 Смазка универсальная для шасси CHASSIS GREASE SPECIAL NLGI NO.2 JP 2.5KG.

FUCHS----
600656386 Смазка ШРУС.

Кроме того, тонким слоем этой же смазки рекомендуется покрыть весной трущиеся поверхности в замках, петлях, стеклоподъемниках, застежках, упорах капота, приводе топливного насоса и др. деталях.